安裝
太陽能路燈之前有許多細節問題需要注意，這些細節分別包括路燈的埋件、蓄電池的擺放位置、太陽能控制器的選擇、電池板的類型...這些細節看似不起眼實際卻很重要。
首先是埋件:不管是路燈還是鋼結構亦是通訊塔...凡是拔地而起的物體都需要埋件來做基礎。路燈桿的埋件有兩種，一種是預制的一種是現澆的，預制的，顧名思義就是預先制作好的現成的，拿過來就能用。而現澆的則是挖好基礎坑后將地腳籠放入坑內用混凝土填滿。這兩種形式的埋件如果按規范的手法施工，其牢固程度難分伯仲。但是筆者強烈建議還是選擇現澆的比較好。原因很簡單，預制的埋件沒有幾個施工隊能夠對其規范化施工，由于不能完全夯實而導致燈桿東倒西歪的案例比比皆是。
蓄電池的擺放:北方地區安裝
太陽能路燈時習慣性的把蓄電池埋到地下，其實這是很不合理的，不但容易被盜而且后期維護很困難。通常太陽能蓄電池都會埋在預埋件兩側，而且為了省事地埋坑挖的都不是很深，這無非是在給那些盜賊創造便利條件，偷起來更容易。有的村莊被選為新農村建設模范村，將街道兩側全部鋪上了水泥，這樣一來蓄電池是不容易丟了，但是如果線路出現問題或是蓄電池壞了該怎么辦呢？是不是都得將水泥砸掉然后修好后放回去再將水泥面復原？這個工程可不小呀。如果將蓄電池設計到燈桿上面那就方便多了，即不容易被盜，維修更換也非常方便。
控制器的選擇:太陽能路燈控制器的種類與品牌很多，這里就不一一介紹了，只要是一體化的就行（一體化指的是具備自動識別LED燈具串并模式，調試電流及時間可以用遙控設置），品牌很多，推薦一款——廣東碩日，這個牌子的控制器不錯很實用。
太陽能電池板:太陽能電池板主要有兩大類，一種是單晶硅的一種是多晶硅的，相同瓦數的單晶硅板比多晶硅板要貴，因為它的能效轉化比較高，至于更深層的區別在這里就不過多闡述了，因為說了大家也未必能懂。下邊是兩種電池板的外觀圖片。
在安裝太陽能路燈之前一定要將每一個細微環節做到位，只有這樣做才能保證最佳的使用效果。
